Ori-Precisão (Trail-O)

Orientação de Precisão (Trail-O) no POM

Pela primeira vez, o Portugal ‘O’ Meeting vai colocar ao dispor de todos, aquela que é a vertente da orientação que verdadeiramente é para todos, a Orientação de Precisão.

O que é a Orientação de Precisão (Trail-O)?

O Trail-O é um desporto suportado na interpretação do mapa e do terreno. Os competidores visitam numa dada sequência pontos de decisão marcados no terreno. Utilizando o mapa fornecido e com a ajuda de uma bússola, o atleta escolhe qual das várias balizas está representada pelo centro do círculo impresso e de acordo com a sinalética. A decisão tem de ser registada.

O modo de movimento pode ser:

• a pé
• cadeira de rodas (manual ou eléctrica)
• bicicleta, triciclo ou handcycle
• outros modos de ajuda na mobilidade

Não são permitidos veículos de combustão nem veículos com bateria, projectados para mais de um ocupante.

Áreas proibidas e caminhos

Todo o terreno fora dos caminhos (trilhos) e dos caminhos balizados na área de competição está fora de prova. Qualquer outra área ou caminho proibido estará descrito e marcado no mapa. Se necessário, serão também marcados no terreno. Os competidores não podem entrar nessas áreas.

Sinalética

A sinalética indica a localização precisa do ponto, tendo a forma e símbolos de acordo com o regulamento da IOF.

Na coluna B é indicado por letras o número de balizas em cada conjunto (por ex. A-E para 5 balizas).

Se o caminho não for óbvio, uma seta na coluna H indicará a direcção em que se deve ver o conjunto de balizas. [Uma seta para norte indica que o competidor deverá observar o conjunto de balizas para norte, e portanto deslocar-se num caminho a sul do círculo]. A seta será um azimute do Ponto de Observação para o centro do círculo. Em terreno aberto onde vários conjuntos de balizas possam estar à vista do caminho percorrido, ou quando os conjuntos de balizas estejam muito próximos uns dos outros, uma seta na coluna H indicará o conjunto de balizas relevante para o ponto de controlo.

A sinalética, com a ordem correcta do percurso de cada competidor, será impressa na frente do mapa.

Colocação das balizas

O ponto de controlo indicado no mapa será claramente marcado no terreno por um conjunto de balizas.

As balizas serão colocadas de forma a serem visíveis (pelo menos um terço de qualquer baliza) para os competidores a partir da vizinhança próxima do Ponto de Observação/Decisão. Normalmente uma baliza é colocada no elemento representado no centro do círculo no mapa e correctamente descrita, mas no escalão Difícil pode não existir qualquer baliza correctamente colocada (“Zero Control”).

Os Pontos de Observação/Decisão são marcados no terreno ao longo do trilho, mas não no mapa.

As balizas são designadas da esquerda para a direita, independentemente da distância, por "A", "B", ... "E", a partir do Ponto de Observação/Decisão. A decisão sobre qual a baliza correcta é tomada nesse local.

Cartões de controlo e dispositivos de marcação

Será utilizado o sistema tradicional de cartões de controlo com picotador manual.

O cartão será entregue a um elemento da organização na chegada.

Os picotadores estão em cada Ponto de Observação

Os competidores são responsáveis pela marcação do cartão em cada ponto de decisão, para registar a escolha da baliza que consideram correcta. Se for a que está mais à esquerda, no cartão será picotado o quadrado A. Em todos os pontos, o competidor deve picotar o seu cartão antes de sair da vizinhança do Ponto de Observação/Decisão.

Os competidores são responsáveis pela marcação correcta do cartão de controlo, mesmo que esta seja feita pelo acompanhante, ou em alguns casos pela organização, (nos pontos de decisão cronometrada).

Qualquer linha com mais de um quadrado picotado, ou sem marcação, é considerada incorrecta.

Não são permitidas alterações na marcação.

Os competidores que percam o cartão de controlo serão desclassificados.

Equipamento

A escolha da roupa e calçado é livre.

Durante a competição os competidores só podem usar, como ajuda de navegação, o mapa e a sinalética fornecidos pela organização, e uma bússola.

Não pode ser usado equipamento de telecomunicações na área de competição, excepto em caso de emergência.

Partidas

Os competidores devem-se dirigir à zona de partida, de acordo com a hora de partida que lhes foi atribuída.

Na partida os competidores serão chamados pelo nome.

O ponto onde começa a orientação será indicado no mapa pelo triângulo de partida e marcado no terreno por uma baliza.

Chegadas

A competição termina para um competidor quando ele atravessa a linha de chegada.

O tempo de percurso registado entre a partida e a chegada é irrelevante para o resultado da competição.

Quando um competidor atravessar a linha de chegada, tem de entregar o cartão de controlo.

O tempo máximo para cada percurso é de 2 horas.

Mapa e Terreno

O mapa utilizado é o Mapa do Parque de Campismo da Figueira da Foz. Neste local prodominam os detalhes de relevo, com maior incidência para escarpados.

O mapa é à escala de 1/2000, equidistância de 2,5m e segundo as regras ISSOM.

Percursos

Existem 2 percursos, Fácil e Difícil, no qual se devem inscrever de acordo com a sua experiencia na modalidade. A diferencia entre os percursos não reflecte uma diferencia em termos de distância ou numero de controlos, mas sim uma diferença significativa na dificuldade dos percursos em termos de interpretação do mapa/terreno.

Serão seguidos os Princípios de Planeamento de Percursos para Trail-O da IOF.

A distância do percurso é calculada pelo trajecto que os atletas devem fazer entre o triângulo e a chegada, passando por todos os Pontos de Observação do seu percurso.

Pontos de decisão cronometrada

Estão incluídos na competição dois pontos de decisão cronometrada, em que o tempo de decisão é registado. Estes estão localizados depois de uma pré-chegada. É utilizado um mini-mapa separado, especialmente preparado para cada ponto de decisão cronometrada.

Não é mostrada no mapa do competidor a informação de localização dos pontos de decisão cronometrada.

Nos pontos de decisão cronometrada, o competidor ficará numa posição em que todas as balizas são visíveis e as suas localizações confirmadas. A secção do mapa correctamente orientada mostrará somente a área relevante, com um meridiano, o círculo e a sinalética, correctamente orientada para leitura, sobre o círculo; esse mini-mapa, será entregue ao competidor quando o cronómetro for iniciado.

Nos pontos de decisão cronometrada, o cronómetro será parado quando uma resposta clara for indicada. Esta pode ser apontada num quadro ou dada oralmente, utilizando o Alfabeto Fonético Internacional (Alfa, Bravo, Charlie, Delta ou Eco). Não será prevista pelo traçador do percurso resposta Nula nestes pontos.

É permitido o tempo máximo de um minuto para as respostas cronometradas. São registados pela organização, no cartão de controlo, o tempo de decisão e a resposta.

Os tempos serão arredondados ao segundo para baixo.

Resultados

Cada decisão correcta (incluindo as dos pontos de decisão cronometrada) marca um ponto.

Nos pontos de decisão cronometrada, uma resposta correcta marca um ponto em 0 a 60 segundos, com o tempo arredondado ao segundo para baixo. Uma resposta errada não marca pontos e sofre uma penalização de 60 segundos que é somada ao tempo de decisão. A falta de resposta em tempo não marca pontos e sofre uma penalidade de 120 segundos.

Os tempos registados são somados para cada competidor.

Os competidores são ordenados pelos pontos marcados, e em caso de igualdade de pontos, pela soma dos tempos registados.

Inscrições

As inscrições deveram ser submetidas online no OASIS após login ou no formulário directo, sem necessidade de registo. , sendo o custo destas de 1 euro.

Qualquer esclarecimento poderá ser obtido através do e-mail do POM2010.

Ao se inscreverem devem escolher o percurso Fácil ou Difícil de acordo com a sua experiencia na modalidade. Os praticantes regulares de orientação pedestre é lhes aconselhado o percurso difícil.

O prazo limite das inscrições é até dia 10/02/2010.

Programa

10.02.2010 – Data limite de inscrições

15.02.2010

15h00 – Breve apresentação sobre o funcionamento da 'Orientação de Precisão (Trail-O)'

15h30 – Inicio da prova de 'Orientação de Precisão (Trail-O)'